글로벌무역2 현대차 기아 관세 쇼크, 판매량 증가에도 수익 감소! 미국 관세 리스크 3가지 대응 전략과 실적 전망 판매량 증가에도 수익 감소? 현대차·기아 '수익성 쇼크'의 서막 🤔현대차와 기아는 지난해 전 세계적으로 730만 대가 넘는 차량을 판매하며 글로벌 3위 자리를 굳건히 했습니다. 이는 분명 눈부신 성과죠. 하지만 이 화려한 판매 실적 뒤에는 씁쓸한 그림자가 드리워져 있습니다. 바로 영업이익률 하락이라는 수익성 악화라는 숙제입니다. 판매량이 늘면 이익도 늘어야 하는 것이 상식인데, 왜 이런 역설적인 상황이 벌어진 걸까요? 많은 투자자와 전문가들이 이 지점에 주목하고 있습니다.겉으로 보이는 성장은 분명 긍정적이지만, 그 이면에는 수익성을 갉아먹는 요인들이 복합적으로 작용하고 있다는 분석이 지배적입니다. 특히, 글로벌 통상 환경의 변화가 현대차·기아의 발목을 잡고 있다는 목소리가 커지고 있죠.💡 알아두세요!.. 2025. 7. 27. 현대차 기아, 역대급 판매에도 수익 급감! 관세 쇼크가 만든 3가지 실적 반전 판매량은 역대급인데 수익은 왜 줄었을까? 현대차·기아의 역설적 실적 🤔최근 몇 년간 현대차와 기아는 글로벌 자동차 시장에서 눈부신 성장을 보여줬습니다. 특히 스포츠유틸리티차량(SUV)과 고급 브랜드 제네시스(Genesis)의 인기에 힘입어 판매량은 연일 신기록을 경신했죠. 2023년에는 전년 대비 두 자릿수 성장을 기록하며 글로벌 3위 자동차 그룹의 위상을 굳건히 했습니다. 판매 대수만 놓고 보면 그야말로 '역대급' 실적이라고 할 수 있습니다.하지만 이면에는 씁쓸한 그림자가 드리워져 있습니다. 판매량이 폭발적으로 늘었음에도 불구하고, 영업이익률과 순이익은 오히려 감소하는 기현상이 나타나기 시작한 겁니다. 마치 열심히 일해서 매출은 늘었는데, 남는 돈은 줄어든 자영업자의 심정이라고 할까요? 📈 이처럼 .. 2025. 7. 27. 이전 1 다음
